Frais de port gratuit à partir de 150€ d'achat, hors encombrants.
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Le poste de pilotage des SHERCO 450 SEF-R 4T 2017 est constitué du guidon, de sa mousse et des poignées caoutchou d'origine. Les commodos électriques s'y retrouvent également.
Le poste de pilotage des SHERCO 250 / 300 SE-R 2T 2017 est constitué du guidon, de sa mousse et des poignées caoutchou d'origine. Les commodos électriques s'y retrouvent également.
Guidon de haute qualité fabriqué le français NEKEN avec en plus un look "radical" unique.
Le guidon Fatbar® est un guidon profilé sans barre, de large diamètre (28,6mm). Ce guidon offre une résistance élevé et un grand confort.
Les guidons SCAR X² (avec barre) de diamètre Ø28.6mm sont destinés à la pratique du MX, du SX et de l’Enduro. Fabriqués en aluminium 7050 T6 aéronautique, ils sont très résistants aux chocs et aux torsions de par leur traitement au microbillage et à l’anodisation.
Chaques pilotes à besoin d'un guidon qui convient à ses attentes.
Guidon de haute qualité fabriqué le français NEKEN avec en plus un look "radical" unique.
Guidon de haute qualité fabriqué le français NEKEN avec en plus un look "radical" unique.
Guidon de haute qualité fabriqué le français NEKEN avec en plus un look "radical" unique.
Guidon de haute qualité fabriqué le français NEKEN
Le poste de pilotage des SHERCO 450 SEF-R 4T 2018 est constitué du guidon, de sa mousse et des poignées caoutchou d'origine. Les commodos électriques s'y retrouvent également.
Le poste de pilotage des SHERCO 250 / 300 SEF-R 4T 2018 est constitué du guidon, de sa mousse et des poignées caoutchou d'origine. Les commodos électriques s'y retrouvent également.
Le poste de pilotage des SHERCO 250 / 300 SE-R 2T 2018 est constitué du guidon, de sa mousse et des poignées caoutchou d'origine. Les commodos électriques s'y retrouvent également.
Le poste de pilotage des SHERCO 125 SE-R 2T 2018 est constitué du guidon, de sa mousse et des poignées caoutchou d'origine. Les commodos électriques s'y retrouvent également.
Le poste de pilotage des SHERCO 125 SE-R 2T 2019 est constitué du guidon, de sa mousse et des poignées caoutchou d'origine. Les commodos électriques s'y retrouvent également.
Le poste de pilotage des SHERCO 250 SE-R 2T FACTORY 2018 est constitué du guidon, de sa mousse et des poignées caoutchou d'origine. Les commodos électriques s'y retrouvent également.
Le poste de pilotage des SHERCO 300 SE-R 2T FACTORY 2018 est constitué du guidon, de sa mousse et des poignées caoutchou d'origine. Les commodos électriques s'y retrouvent également.